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2023 05/ 18 22:11:03
來源:新華網(wǎng)

新華全媒+|從“零碳碼頭”到“全物聯(lián)網(wǎng)碼頭”——天津港打造智慧港口范本

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  新華社天津5月18日電(記者王井懷 梁姊)18日開幕的第七屆世界智能大會上,一座全方位展示“智慧港口、綠色港口”的天津港展館吸引了大批觀眾。在這里,一座微縮版“七彩智港”惟妙惟肖地還原出現(xiàn)代感滿滿的“零碳碼頭”“物聯(lián)網(wǎng)碼頭”。現(xiàn)實(shí)中,這個充滿科技感的碼頭是如何打造的呢?

  天津港全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭全景。新華社記者 趙子碩 攝

  一年多時間,智慧港口連跳兩級

  5月18日,天津港第二集裝箱碼頭,風(fēng)和日麗。

  司機(jī)趙師傅像平常一樣駕駛卡車進(jìn)入港區(qū)拉貨。進(jìn)港區(qū)前,他已經(jīng)通過電子小票預(yù)約系統(tǒng)提前預(yù)約,在導(dǎo)航系統(tǒng)指引下,像走高速ETC一樣,十幾分鐘便拉了一個來回。

  這是全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭的一個普通應(yīng)用場景。今年1月,升級后的天津港第二集裝箱碼頭投產(chǎn)。碼頭通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),連通“人、車、箱、船、機(jī)、場”六大要素,按下“港口萬物智能互聯(lián)”快進(jìn)鍵。

  天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理?xiàng)顦s介紹,碼頭智慧系統(tǒng)能自動規(guī)劃路線,精準(zhǔn)引導(dǎo)車輛快速到達(dá)指定作業(yè)位置,大幅縮短集裝箱卡車提貨時間。

  2021年10月,天津港第二集裝箱碼頭建成“智慧零碳”碼頭。與傳統(tǒng)碼頭相比,零碳碼頭的電力供應(yīng)全部來源于風(fēng)能光能,實(shí)現(xiàn)能源消耗和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零碳。

  “綠色港口、智慧港口,是天津港發(fā)展的方向。”楊榮說,天津港第二集裝箱碼頭便是起點(diǎn)。

  從“智慧零碳碼頭”到“全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭”,天津港僅用了一年多時間。全方位升級后,這一開創(chuàng)性的高科技碼頭已經(jīng)常態(tài)化、規(guī)模化商用穩(wěn)定運(yùn)行19個月。數(shù)據(jù)顯示,碼頭累計(jì)完成集裝箱吞吐量190萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

  眾多“黑科技”,助力碼頭轉(zhuǎn)身

  以前,在碼頭干的活都是苦力活,碼頭工人被叫作“扛大個兒的”。如今,港區(qū)內(nèi)搬運(yùn)工作由新一代智能水平運(yùn)輸機(jī)器人承擔(dān)。這款機(jī)器人搭載著激光雷達(dá)、視覺攝像頭、毫米波雷達(dá)等多種傳感器,成為了“眼觀六路、耳聽八方”的智能司機(jī)。

  “這離不開5G技術(shù)的進(jìn)步。”華為公路水運(yùn)口岸智慧化軍團(tuán)CTO岳坤說,天津港聯(lián)手華為,共同打造了“5G+L4”級自動駕駛的全新技術(shù)方案。

  在北斗導(dǎo)航引導(dǎo)下,智能水平運(yùn)輸機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)動態(tài)厘米級高精度定位。“如果有緊急任務(wù),機(jī)器人之間可以協(xié)調(diào)順序‘加塞’,比人開的燃油集卡好使。”天津港第二集裝箱碼頭有限公司信息部經(jīng)理劉喜旺說。

  物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓碼頭如虎添翼。碼頭上安裝了10萬多個各類傳感器,覆蓋生產(chǎn)設(shè)備、能源管理、樓宇智控、園區(qū)輔助等方面。場橋駕駛員可以坐在港口自動駕駛示范區(qū)控制中心寬敞的工作間中,在監(jiān)控大屏的引導(dǎo)下,遙控集裝箱“交接”,效率更高了。

  “物聯(lián)網(wǎng)碼頭依托5G全網(wǎng)互聯(lián)、‘大數(shù)據(jù)中心+邊緣計(jì)算’等技術(shù),算力是傳統(tǒng)碼頭的5倍以上。”劉喜旺說。

  打造智慧港口范本

  種瓜得瓜,種豆得豆,科技投入的回報(bào)來得比預(yù)想的要快:

  2022年,天津港第二集裝箱碼頭船舶平均作業(yè)效率達(dá)到每小時36自然箱,單橋吊的平均運(yùn)行效率提高了20%,單箱的綜合能耗降低20%。

  天津港集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)高級主管李秋男說,今后天津港將繼續(xù)沿著“綠色港口、智慧港口”的方向,從碼頭擴(kuò)展到全港口。

  “作為服務(wù)全面對外開放的國際樞紐港,天津港不斷提升智能和綠色發(fā)展水平,爭當(dāng)建設(shè)中國式現(xiàn)代化港口的排頭兵。”天津港(集團(tuán))有限公司董事長褚斌說。

【糾錯】 【責(zé)任編輯:薛濤 】
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