每天早上7點，吉林琿春口岸國門打開，一輛輛滿載鮮活帝王蟹、雪蟹的貨運車魚貫而出。這里地處圖們江下游，距日本海15公里，周邊分布著俄羅斯多個優(yōu)質港口，毗鄰地區(qū)海域每年可產數百萬噸水產。

　　過去，中國國內消費者想吃到俄羅斯帝王蟹，需要到韓國、日本港口中轉，時間、人力成本高，產品不鮮活。近年來，吉林省推進對俄“濱海2號”運輸走廊，打通經扎魯比諾、符拉迪沃斯托克等港口中轉的內貿外運航線，開通中俄“海洋班列”等，不斷做大“借港出海”文章。據中國水產流通與加工協(xié)會數據顯示，2022年，中國從俄羅斯進口17783噸活帝王蟹，同比增長16%。

　　在琿春國際合作示范區(qū)水產工業(yè)園區(qū)海鮮市場，前一夜從俄羅斯深海捕撈出的帝王蟹，第二天就能送到市場稱重、分類、標貨，經過暫養(yǎng)運往全國各地，送到消費者手中時還保持鮮活。不少游客干脆前往琿春海鮮一條街，選購各類海產品。

　　一只帝王蟹“游”出中俄經貿新“藍海”。不少企業(yè)搶抓機遇，從單一的進出口貿易拓展到加工海鮮預制菜、跨境電商、直播帶貨等新興產業(yè)。琿春這座“近海不靠海”的邊境小城，不僅成為海鮮產品集散地，還形成對俄進口加工業(yè)、鮮活海產品等產業(yè)集群。

　　記者：邵美琦、司曉帥

　　編輯：吳一蒙

　　新華社音視頻部制作

　　新華社國際傳播融合平臺出品

【糾錯】

【責任編輯:張旭燁 張若晨 】