這是9月5日在滿(mǎn)洲里站貨運(yùn)車(chē)間拍攝的集裝箱場(chǎng)，中歐班列在此進(jìn)行換裝作業(yè)。

　　由中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司管轄的滿(mǎn)洲里鐵路口岸是中歐班列“東通道”的重要組成部分。近年來(lái)，為進(jìn)一步提升貨物周轉(zhuǎn)效率，滿(mǎn)洲里站交接所車(chē)間通過(guò)“數(shù)字口岸”通關(guān)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鐵路物流數(shù)據(jù)與海關(guān)監(jiān)管信息的共享互通，使企業(yè)貨主足不出戶(hù)即可完成海關(guān)申報(bào)等手續(xù)；為了進(jìn)一步提升通道能力，滿(mǎn)洲里站國(guó)際貨場(chǎng)寬、準(zhǔn)軌行車(chē)場(chǎng)各增加2條線路，達(dá)到了寬、準(zhǔn)軌各6條到發(fā)線，集裝箱換裝場(chǎng)存箱能力由最初的5000標(biāo)箱升至近10000標(biāo)箱。截至9月5日，滿(mǎn)洲里站今年完成進(jìn)出口運(yùn)量1416.08萬(wàn)噸，同比增加391.13萬(wàn)噸。

　　新華社記者 石楓 攝

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