8月8日，建設者在包銀高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設施工現(xiàn)場作業(yè)。
當日，由中鐵上海工程局承建的包（頭）銀（川）高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設任務完成，標志著包銀高鐵巴彥淖爾段首座跨鐵路專用線特大橋主體工程結束。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。
新華社發(fā)（王正攝）
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【責任編輯:王雪
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8月8日，建設者在包銀高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設施工現(xiàn)場作業(yè)。
當日，由中鐵上海工程局承建的包（頭）銀（川）高鐵跨白彥花鐵路專用線特大橋箱梁架設任務完成，標志著包銀高鐵巴彥淖爾段首座跨鐵路專用線特大橋主體工程結束。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，設計時速250公里，計劃2025年建成通車。
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