5月23日，在肯尼亞內(nèi)羅畢，毛鑫（右）與同事在內(nèi)羅畢站內(nèi)交流。
中國“師父”毛鑫是非洲之星鐵路運營公司運輸部內(nèi)羅畢車站運轉(zhuǎn)主任，他與“徒弟”彼得·恩堅加一起制定調(diào)度計劃、調(diào)控列車運轉(zhuǎn)。“我們無保留地把國內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)帶到肯尼亞，學(xué)員已達(dá)到國內(nèi)車站同等作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，毛鑫說，幫助肯尼亞建設(shè)第一條現(xiàn)代化鐵路，是他人生中的亮點。彼得表示，自己從師父身上學(xué)到了許多專業(yè)技術(shù)，未來他將把知識傳授給更多人。
作為中國和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項目，由中國企業(yè)承建的蒙內(nèi)鐵路2017年5月31日建成通車。6年來，蒙內(nèi)鐵路宛如“大動脈”，加快了肯尼亞的現(xiàn)代化步伐，為東非地區(qū)互聯(lián)互通和中非合作共贏留下濃墨重彩的一筆，給非洲人民帶來實實在在的好處。
自項目建設(shè)開始，中國鐵路專家隊伍便著力于人才在地培養(yǎng)，以屬地化技術(shù)轉(zhuǎn)移為重點，通過師帶徒、手把手的方式，在運營、維護、檢修各環(huán)節(jié)為肯方培養(yǎng)了一批能夠獨立作業(yè)的鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人員，留下了一支“帶不走的隊伍”。多年來，中國“師父”與肯尼亞“徒弟”因蒙內(nèi)鐵路結(jié)下了深厚情誼。據(jù)負(fù)責(zé)蒙內(nèi)鐵路運營的非洲之星鐵路運營公司介紹，隨著建設(shè)推進，現(xiàn)場工作將由肯方獨立開展，中國“師父”將逐步結(jié)束任務(wù)回國。蒙內(nèi)鐵路師徒的友好情誼將綿延不絕，在未來結(jié)出更多碩果。
新華社記者 王冠森 攝
