10月25日,施工人員在增江特大橋架梁現(xiàn)場進行配合作業(yè)。
當日,中鐵五局承建的廣汕鐵路鋪架施工最后一孔900噸箱梁成功架設(shè)在廣州增江特大橋橋墩上,標志著全線箱梁架設(shè)完成。
設(shè)計時速350公里的廣汕鐵路全長206.2公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾,全線預(yù)計2023年建成通車。通車后,廣州到汕尾運行時間將由現(xiàn)在的2小時左右縮短至40分鐘左右,將有力助推粵東地區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)。
新華社記者 劉大偉 攝
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