盛夏時節(jié)，中國一汽五大生產(chǎn)基地機器設(shè)備滿產(chǎn)運行。在一汽研發(fā)總院新能源開發(fā)院電池開發(fā)部，工作人員正在加緊研發(fā)電池新技術(shù)。

　　未來三年，一汽將密集推出15款紅旗新能源智能產(chǎn)品，覆蓋全部細分市場。到2025年，一汽新能源汽車銷量將達到145萬輛，自主品牌占比超過50%……被譽為新中國汽車工業(yè)搖籃的一汽，正通過這場新能源汽車“攻堅戰(zhàn)”，帶動企業(yè)從理念到機制全方位轉(zhuǎn)型。

　　一汽的變革，是中國民族汽車工業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級的縮影。比亞迪、蔚來、理想等自主品牌的崛起，讓中國在新能源汽車賽道上越跑越快。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會介紹，全球新能源汽車銷量排名前十的企業(yè)集團里中國占據(jù)3席，動力電池裝機量前十企業(yè)里中國占據(jù)6席。中國民族汽車品牌正搶抓新機，加速布局新能源產(chǎn)業(yè)。

　　今年前5個月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%。愈發(fā)活躍的中國新能源汽車市場，正吸引著眾多外商投資者的目光。

　　與此同時，中國新能源汽車也加快了“走出去”的步伐。2022年中國新能源汽車累計出口近70萬輛，同比增長120%。多家中國品牌新能源汽車走出國門，布局海外市場。

　　記者：司曉帥、姬楊、姜明明、魏蒙、周萬鵬

　　配音：司曉帥

　　新華社音視頻部制作

　　新華社國際傳播融合平臺出品

【糾錯】

【責任編輯:趙陽 】